Автоклиматици: защо започват да миришат и как да ги поддържаме | rgbnetsolutions Пропусни към съдържанието
Гайд за собственици на автомобили · Поддръжка на автоклиматици

Защо автоклиматикът започва да мирише & как да го поддържаме правилно

Практично, стъпка по стъпка ръководство от rgbnetsolutions — професионална профилактика и почистване на автоклиматици. Телефон: 0877 771 828.

15–20 мин
Време за четене
0 миризми
Цел след профилактика
12 м.
Препоръчителен интервал

Симптоми & бърза проверка

Неприятната миризма от въздуховодите рядко идва „изведнъж“. Обикновено я предхождат няколко сигнала:

  • Миризма на влажно, мухъл или „свалени чорапи“ при първото пускане.
  • По-слабо обдухване, въпреки висока степен на вентилатора.
  • Запотяване на стъклата при дъжд или след измиване.
  • Локва под колата липсва в горещ ден (възможно запушен дренаж).
Бърз тест: Настройте на студено, включете A/C и рециркулация за 2–3 минути. Ако миризмата отслабва, проблемът е локален в климатичния блок (изпарител/филтър). Ако остава – възможни са и други източници (тапицерия, купе).

Защо автоклиматикът започва да мирише

Климатичната система кондензира влагата от въздуха върху изпарителя. Комбинацията от влага, прах и органични частици създава идеална среда за био-филм (бактерии, плесени, дрожди). Ето най-честите причини:

1) Мокър изпарител и био-филм

След изключване на двигателя изпарителят остава влажен. Ако не се изсушава редовно, върху него се натрупва слузест слой, който излъчва миризма.

2) Замърсен поленов (кабинов) филтър

Запушеният филтър намалява дебита, засилва запотяването и „храни“ микробиологичния слой с прах/полени. В градски условия се задръства по-бързо.

3) Запушен дренаж на климатичния блок

Кондензатът трябва да изтича под автомобила. Ако дренажът е запушен, влагата остава в кутията и миризмата е почти гарантирана.

4) Рециркулация „винаги включена“

Удобно е при жега, но без свеж въздух вътре се концентрират изпарения (пот, дезодоранти, тютюн), които се абсорбират от облицовките и филтъра.

5) Други фактори

  • Домашни любимци, мокри салони, разляти напитки.
  • Редки дезинфекции при таксита/ride-share.
  • Неподходящи „ароматизатори“, които маскират, но не решават причината.

Поддръжка: какво да правите сами

  1. Сменяйте кабиновия филтър на всеки 10–15 хил. км или 12 месеца. При прашни условия/градско – по-често. Помислете за филтър с активен въглен.
  2. Изсушавайте изпарителя: 3–5 мин преди да паркирате, изключете A/C (оставете вентилатора да духа топъл въздух). Това „изпарява“ остатъчната влага.
  3. Избягвайте постоянна рециркулация – включвайте свеж въздух, когато не е екстремно горещо/студено.
  4. Почистване с подходяща пяна (DIY): има препарати за изпарител през отвора на филтъра. Следвайте инструкциите и проветрете добре.
  5. Следете за капчици под колата в горещ ден – липсата им намеква за запушен дренаж.
Съвет: Ако пушите в автомобила, планирайте по-честа смяна на филтъра и периодична професионална дезинфекция – никотиновите остатъци усилват миризмите.

Какво включва професионалната услуга (rgbnetsolutions)

Нашият процес е съобразен с марка/модел и минимално разглобяване:

  • Диагностика на дебит, температура, състояние на филтър, визуална проверка на дренажа.
  • Достъп до изпарителя през кутията на климатичния блок и механично+химично почистване на био-филма (пяна/биоцид, безопасни за вътрешни материали).
  • Промивка/отпушване на дренаж и тест за правилно оттичане.
  • Смяна на поленов филтър (по избор: стандартен или с активен въглен).
  • Озониране на купето като завършваща стъпка за неутрализиране на остатъчни миризми.
  • Протокол след обслужване с препоръки за поддръжка.
Безопасност: Озонът се използва само в празно купе и при спазени интервали за проветряване. Не оставайте в автомобила по време на процедурата.

Календар на профилактиката

ДейностИнтервалБележки
Смяна на кабинов филтър10–15 хил. км / 12 м.По-често за таксита и градско ползване
Почистване на изпарителя12 м.Пролет или ранна есен
Проверка и почистване на дренаж12 м. или при липса на кондензЗадължително след смяна на поленов филтър
Озониране (по желание)6–12 м.След дълги пътувания, мокър салон или миризми
Пълен климатичен преглед12–24 м.Налягане, количество хладилен агент, тест за течове

Често задавани въпроси

Колко време държи ефектът след професионално почистване?

При правилна употреба (подсушаване, свеж въздух, нормална рециркулация) – обичайно 12 месеца до следващата профилактика.

Само с ароматизатор ще стане ли?

Не. Той маскира миризмата, но не премахва био-филма и влагата. Резултатът е временен.

Да пръскам ли директно във въздуховодите?

Препоръчително е продуктът да стигне до изпарителя, а не само до решетките. Неправилното пръскане може да остави пяна/влага на неподходящи места.

Кога да търся сервиз спешно?

  • Няма локва конденз под автомобила в жега.
  • Силен, постоянен мирис въпреки смяна на филтъра.
  • Запотяване на стъклата с включен A/C.
  • Необичаен шум от вентилатора/листa в кутията.

Готови ли сте за свеж въздух?

rgbnetsolutions · автоклиматици

Профилактика, почистване и ремонт на автоклиматици за повечето марки и модели. Работим прецизно, чисто и с гарантиран резултат.

Телефон: 0877 771 828

Обади се сега
© rgbnetsolutions — Професионална поддръжка на автоклиматици · Тел: 0877 771 828
Categories: Блог

+359877771828